Quantcast
Channel: جوان آنلاين - آخرين عناوين ايران :: rss_full_edition
Viewing all articles
Browse latest Browse all 697

دریا یک فرصت اقتصادی است

$
0
0
اگر فعالان صنایع دریایی کشور خودشان دور هم ننشینند و راهکارهایی برای رفع مشکلات این صنعت نیابند؛ متولیان کشور برنامه مشخص و جامعی در این زمینه نداشته و ندارند. دكتر منصور آرامی، نما‏ینده بندرعباس و رییس کمیته بنادر و در‏یانوردی مجلس با بیان اینکه تاکنون کمتر به دریا بعنوان یک فرصت اقتصادی برای کشور نگریسته شده، گفت: دلایل مختلفی چون اتکای اقتصاد کشور به نفت، دور بودن مراجع تصمیم‏گیری از مناطق ساحلی و نوع تفکر در این امر مؤثر بوده است. وی با عنوان کردن این مطلب که امیدواریم تجربه انجمن مهندسی دریایی ایران به سایر بخش‏ها نیز تسری یابد و تقویت شود، به تبیین جایگاه دریا در اقتصاد کشور پرداخت و گفت: در کشور ما سه نوع فرصت‏های اقتصادی وجود دارد. اول، فرصت‏های اقتصادی تجدیدپذیر که کشاورزی، گردشگری و منابع انسانی را شامل می‏شود. دوم، فرصت‏های اقتصادی تجدیدناپذیر که نفت و معادن را دربرمی‏گیرد و سوم، بخش دریا که می‏توان آن را فرصت اقتصادی نامحدود تعریف کرد. آرامی با تأکید بر اینکه اعتقاد و احساس نیاز به دریا در نزد مسؤولان کشور اعم از دولت و مجلس وجود نداشته است و پیشرفت‏هایی هم که تاکنون صورت گرفته؛ مرهون تلاش‏های افرادی خاص بوده و نه وجود برنامه‏های راهبردی و مشخص، با طرح این پرسش که اصولا جایگاه صنایع دریایی در سند چشم‏انداز ۱۴۰۴ کجاست و تاکنون چند درصد در جهت تحقق آن پیش رفته‏ایم؟، افزود: عملا در برنامه‏های کلان، توجهی به دریا نشده است و از این رو، وقتی حمایت مشخص و برنامه مدونی از بالا وجود ندارد؛ شاید نیروی انسانی کارآمد و مدیران توانمند بتوانند تا حدی خلاء را بپوشانند. استقلال صندوق صنایع دریایی وی با بیان اینکه وجود صنایعی چون مجتمع ایزوایکو نشان می‏دهد کشور از نظر زیرساخت‏های صنایع دریایی کمبود چندانی ندارد، گفت: اما از نظر نیروی انسانی، فرآیندها و مدیریت صنایع ایراداتی وجود دارد که برای رفع آن، باید تدابیری اندیشید. عضو فراکسیون توسعه بنادر و صنایع دریایی مجلس با اشاره به تشکیل این فراکسیون و جلسات منظم آن در مجلس نهم اعلام کرد: فراکسیون چند طرح را در دستور کار دارد که مهمترین آنها، استقلال صندوق صنایع دریایی است؛ چرا که معتقدیم ادغام این صندوق در صندوق‏های کوچک و غیرمرتبط که توسط مجلس هشتم صورت گرفت، اقدام پسندیده‏ای نبود. رییس کمیته بنادر و در‏یانورد‏ی مجلس که مدتی قبل از ضرورت ایجاد وزارت دریاداری و یا شازمان صنایع دریایی سخن گفته بود، درباره روند این امر گفت: تشکیل سازمان صنایع دریایی باید به شکل یک طرح توسط متخصصان دریایی تهیه و تدوین شود و فراکسیون آن را پیگیری کند. البته لازم است که بخشی از دولت هم با این طرح همراه و یا نظرات آنها خواسته شود و نهایتا، پس از بررسی طرح توسط مرکز پژوهش‏های مجلس امکان طرح آن در کمیسیون‏ها و صحن مجلس و رایزنی‏های بعدی فراهم شود.

Viewing all articles
Browse latest Browse all 697

Trending Articles