| چند سالی است که در تقسیمات کشوری، چغلوندی از توابع شهرستان خرم آباد در استان لرستان نام شهر را با خود یدک می کشد، نامی که از آن زمان تاکنون برای این دهکده ۷۵ ساله سنگینی می کند. سالها گذشته اما هنوزچغلوندی است و یک دنیا محرومیت که حتی شهر شدن هم نتوانسته اندکی از نبودها و نداشته هایش را بکاهد و آثاری از امکانات شهری در آن دیده نمی شود. باری دیگر بنا به پیشنهاد وزارت کشور و به استناد ماده (۱۳) قانون تعاریف و ضوابط تقسیمات کشوری، به دلیل اینکه مردم این بخش همه از ایل بیرانوند ( بزرگترین و قدیمی ترین ایل لرستان) بودند، چغلوندی به "بیران شهر" تغییر نام یافت. شهری با هویت جدید که تغییر نامش اهالی این شهر را به ایجاد تغییر در زیرساخت ها و امکانات آن امیدوار کرد و زمزمه ایجاد تحول در این منطقه پیچید. تحولی که فقط در حد رویا باقی ماند و حالا هنوز هم بیران شهر مثل گذشته است و گویا گرد فراموشی بر این دیار پاشیده شده است. شهرداری بی کمک مانده! با وجود آنکه با تغییر نام چغلوندی انتظار می رفت این شهر هویت دیگری بگیرد اما هنوز نه از آسفالت کوچه ها و خیابان هایی که به چند کیلومتر هم نمی رسد خبری هست و نه حتی از فضای سبزی که بتواند نمایی به چهره خسته شهر بدهد. نبود کشتارگاه دام با توجه به همه اهمیت آن و نداشتن ترمینال و سرویس بهداشتی عمومی و... که جزو امکانات ضروری هر شهری است، زندگی را برای شهروندان بیران شهر سخت کرده و در جواب اعتراضات و درخواست های مکررشان تنها جوابی که عایدشان شده کمبود اعتبار است و بس. سالهاست هیچ پروژه عمرانی به طور جدی در این منطقه کلید نخورده و از آبادانی خبری نیست. در این خصوص شهردار بیران شهر در جواب گلایه های شهروندان، کمبود اعتبارات را دلیل اصلی راکد شدن طرحها و پروژه های عمرانی عنوان کرده و گفت: دیون سالهای قبل در پروژه‌های عمرانی و همچنین بیمه باعث مسدود شدن حسابهای شهرداری شده از این رو شهرداری توان انجام اقدامات آبادای و عمرانی را ندارد! بهروز بارانی با اشاره به اینکه پروژه های شهرداری شامل دیوار ساحلی، بلوار ورودی، بهینه سازی سطح شهر، طرح جمعآوری آبهای سطحی و جدولگذاری معابر به علت کمبود اعتبار، نیمه کاره مانده افزود: دیون پروژه‌های عمرانی و بیمه این شهرداری از سال ۸۲ تا کنون حدود ۲۵۰ میلیون تومان است و با توجه به اینکه شهرهای زیر ۲۵ هزار نفر نیاز به کمک دولت دارند، اما حدود ۳ سال است که هیچ کمک مالی به این شهرداری نشده است. بنا به گفته بارانی به علت عدم درآمد پایدار، شهرداری جهت پرداخت حقوق و دیگر مزایا به پرسنل خود با مشکلاتی مواجه است و شهرداری با درآمدی كه دارد از پس طرحهایی برای زیباسازی شهر هم بر نمی آید. البته بماند که مردم این منطقه بارها از انجام اقدامات غیرکارشناسانه شهرداری که جز هدر دادن بودجه نتیجه ای نداشته گله مند بوده اند. چندی پیش شهرداری دست به احداث و ساخت بلواری زده بود که چند روز پس از ساخت، اقدام به تخریب آن کرد. چرا که این پروژه هم مثل چندین پروژه عمرانی دیگر غیرکارشناسی تشخیص داده شده بود. البته ساخت میدانی در خیابان شهید بهشتی این شهر و گذر اتومبیل ها از وسط آن هم جزو پروژه هایی است که در کنار چندین مورد دیگر سبب ایجاد نارضایتی بیران شهری ها از صرف پول و بودجه در کارهای بی برنامه شده است. پای کشاورزی هم لنگ شد! بیکاری جوانان و نبود کارخانه یا کارگاه تولیدی برای جذب نیروهای مستعد جویای کار نه تنها در شهر بیرانوند(بیران شهر) بلکه در بخش بیرانوند، از جمله معضلاتی است که جوانان این منطقه با آن روبرو هستند. بسیاری از جوانان این منطقه توان مالی لازم جهت ادامه تحصیلات عالیه در دانشگاه های معتبر کشور و شهرستان های مجاور را ندارند و از آنجا که چندین سال از عمر خود را در کنار خانواده به امور کشاورزی پرداخته اند و در تامین هزینه های زندگی خانواده مسئولیت بر عهده شان بوده، برای یافتن شغل مناسب امکان رفتن به شهر یا استانهای دیگر را ندارند. هر چند در سالهای اخیر با وجود اینکه منطقه مذکور دارای آب و زمین مرغوب و پتانسیل کافی برای تبدیل شدن به یکی از مهم ترین قطب های کشاورزی و دامپروری در استان است اما به دلیل کمبود اعتبارات در این حوزه کشاورزان منطقه هم با مشکلات جدی روبرو شده اند. بی پولی دامن طرح های اشتغالزایی را هم گرفته و بنا به گفته شهردار احداث کارخانه شن و ماسه و تهیه بتون آماده و طرح ماشین آلات راه سازی نیز که به منظور خودکفایی شهرداری و البته اشتغالزایی در دستور کار بود هم در پیچ و خم دریافت تسهیلات راکد مانده است. با جاده های خطرناک چه کنیم؟ یکی از معضلات و خطرهایی که بیرانشهر را تهدید میکند وجود جادهای است که بدون کمربندی از وسط شهر میگذرد که به علت کم عرض بودن و تردد بسیار وسایل سنگین هر روز شاهد تصادفات منجر به مرگ می شود. این در حالی است که هم اهالی و هم مسئولان اعلام کرده اند که محور خرمآباد– بیرانشهر– بروجرد ظرفیت این همه تردد را نداشته و نیاز به ۴ خطه شدن و امکانات ایمنی از قبیل گاردریل و تابلوهای راهنمایی و رانندگی دارد. نماینده مردم خرمآباد و چگنی در مجلس شورای اسلامی در این رابطه گفت: محور بیرانشهر از قبل یک جاده رسمی و بینالمللی نبود بلکه برای رفع نیاز این منطقه تونلی احداث شده تا حجم سنگین تردد در جاده خرمآباد–دورود و خرمآباد–بروجرد کاهش یابد. آقامحمدی افزود: اکثر ماشینهای سنگینی که دارای بار اضافه هستند، برای فرار از جریمه پلیس راهور از این جاده تردد میکنند و هیچگونه نظارتی روی این جاده از سوی راهداری و پلیس راهور صورت نمیگیرد و همین امر وضعیت این جاده را نابهنجار کرده است. متأسفانه این جاده از وسط شهر بیرانشهر عبور میکند و باعث تصادفات مرگباری در این منطقه شده که نیاز است راهور و راهداری برای این مهم تدابیر اساسی بیندیشند. بنا به گفته مسئولان امر گزارشهای بسیاری از سوی مردم و بخشداری چغلوندی مبنی براینکه کمربندی در این منطقه احداث شود به فرمانداری خرمآباد ارسال شده و این در حالی است که فرماندار خرم آباد احداث این کمربندی در بیران شهر منوط به انجام کار کارشناسی است و نباید عجولانه و بدون مطالعه اقدام به احداث این مهم کرد چراکه این جاده کمربندی در مسیر تردد قرار دارد و میتواند محور توسعه باشد. |  |
↧
بیران شهر، نامی جدید با دردهای کهنه
↧