| این روزها خودروها وصنایع برای به شماره انداختن نفس اصفهان از یکدیگر سبقت می گیرند و شهروندان اصفهانی بیش از گذشته جای خالی سیستم حمل ونقل ریلی را احساس می کنند . صدای زنگ خطر آلودگی هوای اصفهان در حالی به صدایی آشنا برای گوش اصفهانی ها تبدیل شده است که انتظار آنها برای شنیدن صدای حرکت واگن ها روی ریل های مترو به سر نرسیده است. قطار شهري اصفهان و ورزشگاه نقش جهان دو پروژه‌اي است که هر چند وقت يک بار از بهره‌برداري قريب الوقوع آن خبر داده مي‌شود، اما عدم تامين اعتبارات مالي، تحقق اين آينده نزديک را دور از دسترس می کند. *** رئیس جمهور در سفر اخیر خود به اصفهان طی بازدید از پروژه قطار شهری اصفهان قطار شهری را یکی از نیازهای ضروری اصفهان اعلام کرد و قول داد دولت برای شتاب در راه اندازی آن، از هیچ تلاشی دریغ نکند و مبلغی را که باید برای متروی اصفهان پرداخت کند در سریع‌ترین زمان ممکن تخصیص دهد. احمدی نژاد در این سفر تاکید داشت عملیات ساخت متروی اصفهان به دلیل مباحث زیست محیطی و انسانی و کمک به زیبایی‌های شهر باید با شتاب بیشتری راه‌اندازی شود. اين سخنان رئيس جمهور، بارقه اميدي را در دل مديران شهري اصفهان زنده کرد؛ به گونه‌اي که شهردار اصفهان که پيش از اين بهره‌برداري از قطار شهري را منوط به تحقق وعده‌هاي قوه مجريه و تامين اعتبارات مالي عنوان کرده بود، در گفتگو با شهروندان، عنوان کرد که طي بازديد رياست جمهوري از فاز اول خط يک مترو اصفهان، مقرر شد مترو اصفهان هر چه سريعتر راه اندازي شود. مرتضي سقائيان نژاد در اين گفتگو، همچنين از تامين واگن‌هاي مترو سه کلانشهر اصفهان، شيراز و تبريز تا پايان سال جاري خبر داد که پيمانکار چيني موظف به اجراي آن است. شهردار اصفهان تاکید می کند: تا پايان سال بايد ۴۰۰ ميليارد تومان اعتبار به مترو تزريق شود و اگر وعده‌ها تحقق پيدا كند، فاز اول مترو راه‌اندازي مي‌شود؛ در غير اين صورت با مشكل مواجه مي‌شويم. وی از دريافت ۱۱ ميليارد تومان اعتبار مالي از سوي دولت تا ۱۲ مهر ماه سال جاري خبر داده و ادامه می دهد: بيست ميليارد تومان نيز شهرداري به صورت نقدي تامين کرده است. سقائيان نژاد با اشاره به اين که خط يک مترو اصفهان در ليست پروژه‌هاي مهر ماندگار قرار گرفته است، به تاکيد انجام شده مبني بر بهره‌برداري از ۱۲ کيلومتر خط مترو تا پايان دولت دهم اشاره کرده و می گوید: در حال حاضر مشکل ما براي راه اندازي اين ۱۲ کيلومتر، نداشتن واگن است. از سوي ديگر، نماينده عالي دولت در استان اصفهان، پايان دولت دهم را بهانه‌اي براي تسريع در تکميل پروژه‌هايي عنوان کرده بود که در قالب مهر ماندگار جاي مي‌گيرند و بر اساس گفته‌هاي شهردار اصفهان که در فوق درج شد، خط يک قطار شهري اين کلانشهر از جمله اين طرح‌ها مي‌باشد. استاندار اصفهان با اشاره به اين که تاکنون بيش از هزار ميليارد تومان جهت پروژه‌هاي مهر ماندگار استان هزينه شده است، تصریح می کند: اين مبلغ صرف نظر از اعتبارات ارزي تخصيص يافته آن مي‌باشد و جهت تكميل اين پروژه‌ها ۹۰۰ ميليارد تومان اعتبار ديگر مورد نياز است. مهلت دولت هم تمام شد! ۱۵ آذر پايان مهلت قانوني دولت براي ارئه لايحه بودجه به مجلس شوراي اسلامي بود که تاخيرهاي قابل توجه در انجام آن، گويي به رويه‌اي طي سال‌هاي اخير تبديل شده است. در عين حال، صحبت‌هايي از تدوين بودجه انقباضي از مدت‌ها پيش شنيده مي‌شود که ناشي از کسري‌هاي قابل توجه به دليل تحريم فروش نفت ايران مي‌باشد. از سوي ديگر، وعده رييس جمهور مبني بر مساعدت دولت در تامين اعتبار مالي مترو اصفهان و تهيه واگن‌هاي آن تا پايان سال، دو واقعه تلخ را در ذهن زنده مي‌کند؛ احداث سالن‌هاي اجلاس سران غيرمتعهدها که بودجه آن در تهران هزينه شد و در جريان بررسي بودجه سال جاري در مجلس، پيشنهاد اخوان نماينده اصفهان مبني بر تخصيص بودجه‌اي بدين منظور راي نياورد. اين در حالي است که در بند ۸ لايحه بودجه ۹۱ که ۱۲ بهمن ماه سال گذشته توسط رييس جمهور تقديم هيات رييسه مجلس شد، عنوان شده بود که «در بند هشت لايحه بودجه ۱۳۹۱ کل‌کشور، تمهيداتي را براي اجراي اجراي بندهاي ۱ و ۳ ماده ۲۸ قانون اجراي سياست‌هاي کلي اصل چهل و چهارم قانون اساسي مصوب ۲۸ خردادماه ۱۳۸۷ در نظر گرفته است» و استفاده شهرداري اصفهان تا سقف يک هزار ميليارد ريال بابت ساخت سالن اجلاس سران، در همين بند مورد تاکيد قرار گرفته بود. انتظارها ادامه دارد با توجه به قول‌هاي مساعد رئيس جمهور در بازديد از خط يک قطار شهري اصفهان، مقرر است فاز اول اين طرح، از ايستگاه قدس تا باهنر، تا ارديبهشت ماه سال آينده به بهره‌برداري برسد. تحقق يكصد و پنجاه ميليارد تومان اوراق مشاركت، يكصد ميليارد تومان بودجه سالانه و يكصد و پنجاه ميليارد تومان از محل ۲ ميليارد دلار اعتبارات صندوق ذخيره ارزي ويژه دولت از مواردی بود که رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان بر آنها برای بهره برداری از قطار شهری اصفهان وبه پایان رسیدن انتظار اصفهانی ها تاکید می کند. عباس حاج رسولی ها با توجه به اینکه در سخنان ردیس جمهور صحبت از فروش ورزشگاه نقش جهان و تامین اعتبار قطار شهری اصفهان به میان آمد ، تامین اعتبارات مترو از طریق فروش ورزشگاه نقش جهان را ظلم بزرگی در حق مردم این کلان شهر می داند و مخالفت شدید مدیریت شهری با این طرح را اعلام می کند. وی می گوید: دولت باید هزینه های لازم برای ساخت ورزشگاه نقش جهان و راه اندازی قطار شهری را بپردازد چرا که این طرح ها نیاز کلان شهر اصفهان محسوب می شود و نیازمند بودجه های دولتی هستند. رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان به این موضوع هم اشاره کرد که در صورت واگذاری ورزشگاه نقش جهان و قطارشهری در اختیار مدیریت شهری این طرح ها سریعتر به بهره برداری خواهند رسید . وی راه اندازی مترو را با توجه به آلودگی هوا و ترافیک شهر اصفهان، ضروری خواند و با اعلام اینکه واگن های مترو تا پایان سال جاری به هر صورت ممکن وارد اصفهان خواهد شد، اظهارمی کند: مدیریت شهری به دنبال راه اندازي مترو می باشد تا اوایل سال آینده ۱۰ کیلومتر از خط یک مترو اصفهان راه اندازي شود. با در نظر گرفتن تمامي آنچه گفته شد و البته سخنان رئیس جمهورکه در آخرين سفر خود به ديار نصف جهان، اميدواریم اين مهر ماندگار سرنوشتي چون آغاز احداث ورزشگاه نقش جهان يا سالن همايش‌ها نداشته باشد و يا به بهانه پايان عمر کابينه دهم، اجراي آن بر عهده دولت يازدهم گذاشته شود؛ که در اين صورت سنگيني حرف رييس شوراي اسلامي شهر اصفهان که از تخصيص اعتبار براي پروژه قطار شهری توسط دولت قطع اميد کرده بود، در ترازوي سنجش بيشتر است. |  |
↧
سوت این قطار کی به صدا در می آید!
↧