| کردستان از جمله استانهای سردسیر کشور است که به دلیل شرایط جوی تردد وسائل نقلیه در جاده های آن در فصل های پائیز و زمستان با مشکل مواجه می شود و اگرچه سازمان های مسئول تمهیدات مختلفی را برای مدیریت و کاهش مشکلات این محور ها می اندیشند، اما هنوز آمار تلفات ناشی از حوادث رانندگی در این محور ها بالاست. هر ساله به علت ناامن بودن و نامناسب بودن جاده‌های مواصلاتی در استان کردستان افراد بسیاری جان خود را از دست می دهند. بنابر اعلام مرکز کنترل و مدیریت جاده های کشور تنها در هفت ماهه نخست امسال بیش ۳۲۹ شهروند در جاده‌های مواصلاتی استان به علت حوادث رانندگی جان باخته اند،که این تعداد تلفات نسبت به سال گذشته ٢٧درصد افزایش نشان می دهد، هر چند این کاهش در ظاهر می تواند نوید بخش بهبود وضعیت حمل و نقل در جاده های استان باشد اما مشکل از جایی ناشی می شود که بدانیم این کاهش تحت تاثیر افزایش انضباط ترافیکی به دست آمده و جاده های این استان که برخی از کارشناسان وضع آنها را در حد راه روستایی برآورد می کنند ثابت بوده و بهبود زیادی نسبت به سال های قبل پیدا نکرده است . جاده هایی در حد راه های روستایی محورهای مواصلاتی استان کردستان استانداردی در حد جاده های روستایی دارند که این مسئله مشکلات بسیاری را به وجود می آورد. مدیر راهداری اداره کل راه و شهرسازی استان کردستان با بیان مطلب فوق و با اشاره به اینکه هزینه راهسازی در این استان با توجه به موقعیت جغرافیایی و توپوگرافی منطقه نسبت به دیگر استان های کشور بسیار بیشتر است ،گفت: همین امر باعث کندی فعالیت های راهسازی در مناطق کوهستانی و صعب العبور که بیشتر محورهای استان را تشکیل داده اند شده است و ایجاد جاده های استاندارد و بزرگراه در سطح استان به خصوص محورهای منتهی به استان های شمالغربی بسیار دشوار است و در حال حاضر بسیاری از جاده های این استان استانداردی در حد جاده های روستایی را دارا هستند و این وضعیت باعث بروز تصادف روزمره می شودکه این تصادفات نیز افزایش تعداد تلفات ناشی از حوادث رانندگی را در پی دارد. محمد راشد مدرس گرجی، ادامه داد: علاوه بر نقش جاده های استاندارد در امنیت حمل و نقل با فرهنگ سازی مناسب در بین رانندگان و عابران پیاده می توان از بسیاری از حوادث و تصادفات رانندگی جلوگیری کرد. مدیر راهداری اداره کل راه و شهرسازی استان کردستان همچنین با بیان اینکه برای اجرای طرح زمستانی امسال ۸۰ اکیپ راهداری در جاده های کردستان استقرار یافته اند، گفت: این ۸۰ اکیپ را ۸۰۰ نفر از عوامل راهداری اداره کل راه و شهرسازی استان کردستان در قالب ۳۰ راهدارخانه ثابت و سیار تشکیل می دهند که به صورت ۲۴ ساعته در محورهای مواصلاتی سطح استان مستقر هستند. محمد راشد مدرس گرجی افزود: امسال برای پاکسازی و برف روبی جاده های بین شهری و روستایی استان کردستان ۵۰۰ دستگاه ماشین آلات نیمه سنگین و سنگین راهداری آمادگی لازم را برای مقابله با بحران های احتمالی دارند. جاده هایی بازمانده از جنگ با توجه به این که بسیاری از جاده‌های مناطق غرب کشور و به وی‍ژه استان کردستان در زمان جنگ و به منظور دسترسی به جبهه‌های نبرد حق علیه باطل احداث شده‌اند، این مسیرها کیفیت مطلوب برای استفاده در زمان کنونی را ندارند و متاسفانه تلاش چندانی برای بهسازی و ایمن‌سازی آن ها در برخی از مناطق استان انجام نشده است. شرایط حساس این منطقه از جمله صعب العبور بودن و داشتن گردنه های برفگیر بیشمار با توجه به مرزی بودن این استان ، رواج قاچاق کالا از مرزهای کردستان و استفاده از جاده‌های زمان جنگ به این منظور امکان مدیریت دقیق و کارآمد بر بهسازی این جاده‌ها را کاهش داده و ظاهرا مسئولان فعلا درگیر مرمت و نگهداری جاده های موجود هستند و رغبت و تلاش مناسبی برای ساخت آزاد راه و یا بزرگراه طی سال های اخیر در این استان انجام نشده است. شایان ذکر است بهسازی جاده‌های کردستان افزون بر توسعه زمینه‌های گردشگری در این استان، فرصت‌های شغلی مناسبی را نیز ایجاد می‌کند که می تواند باکمک به تقویت بنیه‌های اقتصادی خانوار های مرزنشین ریشه‌های برانگیزنده برای قاچاق کالا در کوتاه مدت را از بین ببرد. با ۲۲ درصدی کاهش،باز هم ۵۰ کشته رئیس پلیس راه های استان کردستان با اشاره به بحران سال گذشته که در اسفند ماه، استان را در شرایط متفاوتی نسبت به سال های قبل تر قرار داد از افزایش تیم های عملیاتی بیشتر برای کنترل وضعیت جاده های استان خبرداد و گفت: امسال ۲۳۴ تیم ثابت و سیار در محورهای مواصلاتی سطح استان مستقر شده اند که ۱۵۶ تیم به صورت ثابت و ۷۸ تیم به صورت پشتیبان آماده ارائه خدمت هستند. رمضان نادری با اشاره به اینکه ۱۵۶ تیم ثابت پلیس راه در ۱۳ مرحله هفت روزه و در مجموع ۹۵ روز در جاده های بین شهری استان کردستان مستقر می شوند، ادامه داد: سال گذشته بیش از هزار دستگاه خودرو در جاده های استان گرفتار کولاک و برف شدند که با تلاش شبانه ریزی نیروهای امدادی استان نجات یافتند و باید در سال جاری تمهیدات لازم در این بخش صورت گیرد. نادری به وضعیت تصادفات و تلفات جانی در زمستان سال گذشته اشاره کرد و یادآور شد: در بحث وضعیت تصادفات در طرح زمستانی ۹۰ خوشبختانه شاهد کاهش چشمگیری بودیم و پیش بینی می شود با تصمیماتی که امسال اتخاذ شده این کاهش ادامه یابد. وی با اشاره به اینکه تصادفات امسال در محورهای استان هم از لحاظ تعداد و هم از نظر آمار تلفات نسبت به سال گذشته کاهش داشته ، از کشته شدن ۵۰ نفر در شش ماه نخست سال جاری بر اثر سوانح جاده‌ای در استان خبرداد و گفت: با وجود این تعداد کشته، در مجموع نسبت به۶ شش ماهه نخست سال گذشته بیش از ۲۲ درصد کاهش داشته‌ایم. رئیس پلیس راه کردستان از افزایش ۴۵ درصدی تصادفات جرحی در این استان در شش ماهه نخست سال‌جاری خبر داد و افزود: در سال گذشته بیش از یک‌هزار و ۴۰۹ فقره تصادفات در محورها و جاده‌های استان اتفاق افتاده است. وی با بیان اینکه ۴۰ درصد از تصادفات شش ماهه نخست سال‌جاری به دلیل واژگون شدن خودرو بوده است، تصریح کرد: ارتقای سطح فرهنگ ترافیک عمومی در استان، پیگیری و شناسایی نقاط حادثه‌خیز و نواقص جاده‌ای از مهم‌ترین عوامل کاهش آمار وقوع تصادفات در استان است. نادری در پایان تصریح کرد: جاده‌های استان از استانداردهای لازم برخوردار نبوده و رانندگان باید با رعایت کامل قوانین و مقررات رانندگی حافظ جان و مالشان باشند. |  |
↧
کیفیت روستایی برای خدمات بین المللی
↧